NONE
NONEの走行性能についてまとめている。
NONEにはノーマルタイプとターボタイプがある。“走り”に強いこだわりを持つ方は、
やはりターボタイプがお勧めだ。街乗りではノーマルタイプがキビキビとした運転で活躍してくれる。
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気持ち良い走りを感じさせるNONE
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NONEは車体の軽さを活かしている車だ。
車体が軽いので、
NBOXシリーズよりも、
スタート時の加速感が気持ち良い。
信号待ちなどで、
最初のアクセルを踏んだときの加速感は、
ノーマルタイプでも十分だ。
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NONEノーマルタイプは街乗りに最適
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上り坂や高速を走行中でも、ストレスなく走行可能だ。
街中をキビキビ走れる車なのだ。
信号待ちからの停止→スタート
踏切前の一時停止→スタート
などにストレスを感じる事は無いだろう。
まさに
街乗りに適している車種だ。
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NONEターボタイプは
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ターボタイプでは、
1,300CC並みの走行性能がある。
・信号待ちからの発信
・上り坂の走行性能
などでは、
フィットより上を行く程素晴らしい走りを魅せてくれる。
ターボタイプを試乗した女性などは、
「加速が出過ぎて、逆に怖いかも」と言う者もいる。
実際に乗っていて感じた事は、
上り坂は楽に加速できるのはホンダ車では今では、
どの車種でも当たり前にできるが、
高速道路での、合流時にアクセルを踏み込まなくても
小型車並みにスムーズにストレスなく合流できる。
だ。高速道路を軽自動車で運転するのは気が引ける人も多くいるが、
N-ONEはそれを感じさせないだろう。
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