S660の納期の問い合わせが非常に多い。ここでは値引き情報に加え納期について、そして競合車種のダイハツコペンとの比較などをまとめている。S660の良い点、悪い点、人気グレードに人気ボディなど

注文してから実際に乗れるようになるまでは半年は我慢する事になる。

次回の注文開始が2016年1月受付スタートなのでそこで頼んでも最短で2016年夏頃になる。

1日の生産台数が50台以下との事もありこれは仕方のない事だ。

S660は人の手と機械を融合させた専用工具を使用し生産しているので時間が掛るのだ。

注文から納期の期間に時間が掛るが、乗った時に喜びはそれを遙かに凌ぐものとなっているので「待つ」と言う選択肢もありだろう。

エンジンはNシリーズのS07A型直3DOHCエンジンに小型タービンをドッキングしている。これにより気持ちの良い走りが出来るのだ。

シャシーはタイヤが特徴的だ。

ワイドサイズ、超ハイグリップなアドバン・ネオバを装着している。

ボディそしてサスは剛性がありその性能が徹底的に引き上げられている。

ハンドリング性能は素早い反応に、即タイヤに直結している。

スポーツカーであるS660を自分でコントロールしている感が高まっている。

ルーフは、タルガトップのルーフ形状を採用している。

ソフトトップは巻き取り式でコンパクトに収納が出来るのは良い。

ソフトトップはボンネット内のユーティリティボックスに収納。

24リットルの容量があり、大きく収納できるのはこの部分のみとなる。

S660のシートは素材、形状の最適化がされている。

人へのホールド感を感じられる座席となってる。

αのホワイト色のみ左右で色違いを選べる。

四輪タイヤは常に地と一体になっている感覚を感じさせてくれる。接地性が非常に高い。

タルガトップが残るリヤビラーだが、オープンドライブの演出もしっかりと考えられている。

S660はダイハツのコペンが最大のライバルとなっている。

一体どちらが優れた車なのか。

まず、ルーフ。

操作性、荷物の積載性はFF＆アクティブトップのコペンの方が圧倒している。

S660haルーフの脱着が大変。そして荷室はほとんどない。荷物は積めないと思っておこう。

着せ替え

ダイハツコペンは文字通り着せ替えが可能だ。

樹脂外板ならではの着せ替えで好きなパーツを自由に取り換えが可能だ。

走り

走りやシャシー性能は断然S660に軍配が上がる。

S660はαにβの2種類ある。

どちらも高額になっているのでどうせなら高額なαを手に入れておきたい。

尚、購入者の90％を越えるユーザーはαを選んでいる。

1位:プレミアムスターホワイトP 63％

2位:カーニバルイエロー2 17％

3位:フレームレッド 7％

1065台

2015年4月～8月だけで見るとオデッセイよりも売れている。

1位:α 91％

2位:β 9％

S660（MR・6速MT）

S660（値段/燃費（km/L））

・MR

α7速CVT

218万円/24.2km

α6速MT

218万円/21.2km

β7速CVT

198万円/24.2km

β6速MT

198万円/21.2km

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