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N-BOXの安全性能について解説している。イメージは「軽自動車はボディが弱い」「すぐに潰れてしまいそう」との声が挙がりそうだ。N-BOXの安全性能の実力はいかほどか。
実はホンダは軽自動車~普通車まで同等の安全設計をしているので安心出来る車なのだ。
ホンダ車は軽自動車~普通車まで同等の安全設計
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N-BOXは安全性能はいかほどか。
室内が広く、カラーやタイプが豊富で
「人気がある」事はわかった。
気になる安全性能の実力について迫ってみる。
実際に、
N-BOXを購入検討するユーザーが心配する点は軽特有の
・「安全性が心配」
・「ぶつかったらすぐに、壊れてしまう」
等、安全面を気にするユーザーは多い。
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N-BOXの安全性
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◇衝突安全設計ボディ(G-CON)◇
万が一衝突事故を起こしても、普通車同等の安全性がある。
勿論、事故など起こさない方が良いに決まっている。
しかし、
ホンダは軽自動車~普通車まで同等の安全設計をしているのだ。
また、
歩行者や相手の事も考え設計する。
事故で車と人が接触してしまった時には、
相手の身体の衝撃や、相手の車の衝撃を軽減する作りになっている。
◇安心パッケージ◇
“乗車する全ての人に安心を”
前席、後席、どこに座っていても安心の6つのエアバックを搭載。
運転席、助手席は、どの車も標準装備になっているエアバック。
横からの追突や、横転事故による後ろの席に乗車した人の事まで考え、
サイドのカーテンエアバックを採用した。
◇シティブレーキアクティブシステム◇
渋滞中や、高速道路でのノロノロ走行。
「はっと、気付くと前の車と衝突するギリギリだった。」
何て話は良く聞く。
前の車と衝突しそうになると、
自動ブレーキで衝突の回避や軽減を図る。
また、前方に障害物があったときにアクセスペダルを踏み込むと、
急発進の防止を支援する。
日常使用している時に、あらゆる危険を回避してくれるシステムが
オプションで選べるようになっている。
◇エマージェンシーストップシグナル◇
高速道路のトンネル走行や、日常走行で急ブレーキを踏んだ時に、
後続車に、注意を促すシステムである。
急ブレーキと判断した場合に、ブレーキランプが電灯し、
加えハザードランプも高速点滅し、後続車の追突を避ける。
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