フィット(FIT)

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ホンダ車の中でも特に人気となっているフィット。カラーやボディ以外の実力に迫る。

今回は、フィットの「低燃費」について解説している。低燃費を実現しているエンジンの実力はどれほどなのか。

◇ハイブリッドとガソリン車共に


クラストップレベルの低燃費を実現。


どのタイプを選んでも、納得いく低燃費で


燃費だけにこだわったのではなく、


ホンダらしい走りにもこだわりをもつ。


ハイブリッドとガソリン車共に


新世代技術を搭載して、


10年以上先を見込んで開発された驚きのスモールカーだ

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ハイブリッドの燃費と走り

 

新開発のエンジンを搭載。


“SPORTS HYBRID  i-DCD”

 

発進時にモータのみで加速

これにより無駄なガソリンは一切使わないのだ

 

加速時にエンジンがモータをアシスト

燃費にこだわりながら、走りにもこだわる

 

低速クルーズ時はモータのみで走行する

 故に無駄なガソリンは使わない

 

登り坂や高速走行時

エンジンがモーターをアシスト

滑らかな走りを体感できる

 

減速時

減速エネルギーで回生。

バッテリーに充電をしてくれる。

燃費の良さが際立つ

 

この新開発システムにより、


発進時から低速クルーズまで、ありとあらゆる状況にも対応できる、


低燃費と力強いホンダならではの走りを両立している。

 

ガソリン車の燃費

 

フィットのガソリン車の燃費は、

 

ホンダ初のスモールカーで、

DOHC-i-VTECを開発。

 

新開発エンジンで、

低燃費と高次元パワーをバランスよく実現している。

 

レスポンスもよく、ドライバーの意思に素早く反応する。

 

気持ちのよいスムーズな走りと低燃費を実現。

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