新型シャトル

ホーム > 新型シャトル > 燃費

【新型シャトルの実燃費は?】新しく誕生したシャトルの燃費について解説している。

実力はどの程度なのだろうか。スポーティーな走りと低燃費がシャトルの売りだ。

気になるシャトルの燃費は?
気になるシャトルの燃費は?

新型シャトルは

クラストップレベル

JC08モード34.0km/Lを実現(ハイブリッド)。


少ない燃料で強いパワーを引き出すよう

アトキンソンサイクル採用の1.5L i-VTECエンジン高出力モーターを組み合わせた。


これにより低燃費とつから強さを両立させた。

スポンサード リンク


 

新型シャトルは燃費向上を意識している車種

 

i-DCDスポーティーな走り+低燃費
i-DCDスポーティーな走り+低燃費

燃費向上にこだわり、様々な技術を採用している。

 

高速走行に大きく燃費に影響する空力抵抗について

エアロフォルムのフロントデザインと、全高1,545センチの低全高

アンダーフロアのフラット化により、空力抵抗をおさえて低燃費を実現している。

より力強い走りなのに低燃費だ
より力強い走りなのに低燃費だ

また

ホンダ車でお馴染みの

ECONモードを使えばさらに低燃費を実現させる。

 

ガソリンタイプでは

 

・JC08モード

21.8km/Lを実現させる。

 

1.5L直噴DOHC 、i-VTECエンジンとCVTを組み合わせて、

なおかつアイドリングストップを採用しガソリン車のクラストップレベルを実現させている。


そして

7速デュアルクラッチトランスミッションにより

直感的な加速感が楽しめるスポーティな走りまでも実現した。

スポンサード リンク