N-BOX SLASH
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N-BOX SLASH(スラッシュ)について |
ハイブリッド 〈軽乗用車〉 ミニバン コンパクト セダン スポーツ/SUV ModuloX 商用車
N-BOX SLASH(エヌボックススラッシュ)は、ホンダが販売する軽自動車「N-BOXシリーズの第5弾」にあたる車種である。
本田技研工業がHPで公開したのは2014年11月27日。
「N」シリーズのセンタータンクレイアウト(本田技研工業が小型の車に採用した燃料タンク搭載方法)を用いたり、車をより優れた使い勝手の良さを考慮した作りになっている。
「N」シリーズを
“より格好良く”“より面白く”の意味合いも込められている。特徴はでもある「スラッシュ」の呼称通りのルーフスラッシュ(チョップ)したようなデザインが魅力的である。
若い層からも人気がある。
軽自動車＝ダサい
のイメージを軽く凌駕させてくれる車種だ。
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N スラッシュ試乗確認ポイント
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フロントウインドウが直立してて天井が低いため
交差点で直近の信号が見えにくいのが残念である。
信号待ちの２番目なら、特に問題は感じないだろう。
また、ボディ後端のピラーが太く、ドア形状も影響して、斜め後ろの視界が悪い。
慣れてしまえば、問題ないレベルだが、軽自動車なので、それほど気にする必要はないと思う。
ノーマルタイプは、動力性能は大人しいが、直線的に速度が高まって運転しやすい。静粛性も優れている。
ダーボは、動力性能は物凄く高い。ユーザーは、試乗すると誰もが驚くだろう。
ただし、ターボの残念な所は若干ノイズが気になる事だ。
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値引交渉について
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N SLASH(エヌスラッシュ)はフロントウィンドウ周りはN-BOX風だが車体構造はN wagon(ワゴン)に近い作りになっている。大型のフロントドアにドアノブをヒドンタイプとしたリアドアやサイドドアウィンドウグラフィックは2ドアクーペ風となっている。
また、金属加飾パネルによりリアピラーを上下に2分している。
それがアクセントとなり天井部のリーフカラーを違えた2トーンタイプのカラー車は遠目から見るとレザートップのような印象を与える事ができる。
独特で個性的であるが、それに磨きをかけ、スタイリッシュにまとまっているのがN SLASH独自のスペシャリティを演出しているのである。
それが「N」シリーズ最高峰のユニーク車。“N SLASH”なのである。
価格・・・1,380,000円～
燃費・・・25.8㎞/L～21.0㎞/L
人気車種、Ｎスラッシュの値引き交渉はどこまで可能なのか。
この車種はホンダ「N」シリーズの中でも新型と言う事もあり、大幅な値引交渉は難しい。
価格よりもN-BOX SLASH本体に魅力を感じて購入を求めて買いに来るユーザーが多いのである。
交渉は車両本体価格から3万円引き程度が中心となる。
例えば、トップセールスマンへ購入を打診し粘って交渉したり、関係が深い営業マンへ相談して値引き交渉をしても、最大の値引きは7万円程度であろう。この金額を引き出せれば大成功と言える。
値引き交渉が難しい車種なので、その分他のサービスを交渉してみるのも手である。
例えば、3万円値引きを中心に、プラスのサービスで「ガソリン満タン」や「希望ナンバーサービス」(手続き手数料1万円相当)を追加で交渉してみてはどうだろうか。
実際、この程度は値引き以外のサービスとして行ってくれる店舗もある。
これが最大限のサービスなのである。人気車種は本体価格の値下げよりもオプションサービスで交渉して行こう。
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オススメな点
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低音から高温まで
ブレの少ないクリアな音質を追求。
ケブラーコーンスピーカー、アルミドームツィーターを採用。
サブウーファーは、コンパクトなバックロードホーン型とする事でフロント側にレイアウト。臨場感あふれる音空間を。
N-BOXスラッシュのオススメな点は何といってもその外観にある。
スラッシュは“現代版アメリカンスタイル”と呼ばれており、新しい軽自動車の価値をユーザーに提供している。デザイン・外装と内装・のイメージを統一させた、今までにない軽自動車である。
N-BOXの車内は大部屋の感覚であるがSLASHは小部屋感覚なのも特徴である。
小部屋感覚と言っても“狭い”と言う感覚とは異なる。自分のこだわりの部屋をそのまま車内で演出している感覚である。例えば、
パッケージ・・・十分な広さと独特の使い勝手を演出してくれる
サウンド・・・軽自動車の常識を越えるこだわりぬいた高音質なオーディオを搭載。低音から高音まで対応している高性能スピーカーで臨場感あふれる音空間を提供しくれる。車内にいながらまるで映画館にいるようである。
SLASHはどちらかと言うと、その外見からも、サウンドの性能からも若者向けである。
スマートフォンで音楽再生を多めにする若者やスマートフォンのバッテリーが気になる方にも嬉しい、タイプ別ワイヤレス充伝も対応。
カップルでドライブを楽しみたいならSLASHが良いだろう。ファミリー、子供が生まれたらN-BOXに乗り換えるのが良いだろう。リセールバリュー(売った際の値段)は個性的な車なのでN-BOXよりは多少落ちるだろう。
また、SLASHは初めて車を買う若者や元々車好きで子供が独立して二人しか車に乗らない夫婦にもオススメである。自分のオリジナルをフルに出せる車種なので他人とは違った車に乗りたい、カスタマイズを沢山したい人にはかなりオススメとなっている。
渋滞中など前を走る車とぶつかりそうな時回避を支援してくれるシステム(ブレーキアシスト)も付いているので安心性は高い。これは30キロ以下の速度が条件となっている。
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女性にも優しいNスラッシュ
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軽自動車としては、異例のステアリングヒーターを採用。
冷え性の人には大変ありがたい装備をXタイプ以上に標準装備されている。
また、パワステのアシストを切り替えられるモード切り替えスイッチを全タイプ標準装備。
スイッチ切り替えでハンドルが軽くなるので、女性ドライバーへの配慮している。
さらに、数々のオプションを選択したくなるのがNスラッシュだ。
ツートーンカラー、インテリアカラーパッケージ、サウンドブースなど、軽自動車の域ではおさまらない。
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N-BOX SLASH Gタイプ
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“スタンダードモデル”
エンジン 0.66L
駆動方式 FF・4DW
トランスミッション CVT
JCO8モード燃費 〈FF〉25.8km/L 〈4WD〉24．8km/L
価格 〈FF〉1,380,000円～ 〈4WD〉1,500,000円～ ※リサイクル料金は別途
カラーバリエーション：
「プレミアム・パールホワイト2」「ボリッシュドメタル・メタリック」「スマートブラック」
〈特徴〉
キーを携帯しているだけでボタン一押しでドアオープン、クローズが可能な【Hondaスマートキーシステム】を搭載している車である。Hondaスマートキーを持っていれば前席のドアもしくはテールゲートのドアハンドルについているボタンを押すだけでドアの開閉ができる。
鍵は、ポケットやカバンなどに入れているだけで大丈夫だ。車の近くに鍵が有る事で反応する仕組みになっている。
価格は138万円～となっている。
ノーマルタイプのN-BOXと比べるとスタイリッシュな作りになっており初めて車を買う若者にも非常に人気が高いタイプである。色のバリエーションはプレミアム・パールホワイト2は女性にも需要がある。
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N-BOX SLASH G・Aパッケージ
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“安心パッケージを始め装備が充実。軽自動車王道モデル”
エンジンや燃費はGパッケージと変更はない。
ただし価格が値上がっている。これは装備がより追加されているからである。
カラーもバリエーションがぐっと増えている。女性向けカラーやスマートな作りのカラーもあるので幅広い層に愛されている。カラーバリエーションも既存の色に加え2トーンカラーまで誕生している。
価格 〈FF〉1,460,000円～ 〈4WD〉1,580,000円～ ※リサイクル料金は別途
カラーバリエーション：
「プレミアム・パールホワイト2」「ボリッシュドメタル・メタリック」「スマートブラック」「ミラノレッド」「プレミアムディープモカ・パール」「ブリリアントスポーティーブルー・メタリック」「サーフブルー」「プレミアム・パールホワイト2＆ブラック」「ボリッシュドメタル・メタリック＆ブラック」「スマートブラック＆ホワイト」「ミラノレッド＆ホワイト」「プレミアムディープモカ・パール＆ホワイト」「ブリリアントスポーティーブルー・メタリック＆ホワイト」「サーフブルー＆ホワイト」
〈特徴〉
通常タイプに加え、事故防止支援システムのエアバックを6つ搭載している。
他には、「シティブレーキアクティブシステム」これは、渋滞などで前の車とぶつかりそうになると回避支援をするシステムである。合わせて「前席用i-サイドエアバッグシステム」「サイドカーテンエアバッグシステム」も装備している。カラーはG・Aパッケージに比べモカ系の色のみ排除されている。
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N-BOX SLASH G・ターボAパッケージ
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“さらに走りに磨きをかけたターボモデル”
エンジン 0.66L＋ターボ
駆動方式 FF・4DW
トランスミッション CVT(パドルシフト)
JCO8モード燃費 〈FF〉24.0km/L 〈4WD〉21．8km/L
価格 〈FF〉1,590,000円～ 〈4WD〉1,710,000円～ ※リサイクル料金は別途
カラーバリエーション：
「プレミアム・パールホワイト2」「ボリッシュドメタル・メタリック」「スマートブラック」「ミラノレッド」「ブリリアントスポーティーブルー・メタリック」「サーフブルー」「プレミアム・パールホワイト2＆ブラック」「ボリッシュドメタル・メタリック＆ブラック」「スマートブラック＆ホワイト」「ミラノレッド＆ホワイト」「ブリリアントスポーティーブルー・メタリック＆ホワイト」「サーフブルー＆ホワイト」
〈特徴〉
G・ターボAパッケージはCVTにも走りの感覚を、シフト調整の楽しさをプラスした車になっている。
ステアリングの裏側の「＋」「－」のパドル(レバー)を指先で使えばシフトチェンジをマニュアル感覚で行う事が出来るのが魅力である。
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N-BOX SLASH X
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“通常のSLASHに音の表現力をもプラスしたのがエックスだ”
快適装備＋音にこだわったタイプである。
エンジン 0.66L
駆動方式 FF・4DW
トランスミッション CVT
JCO8モード燃費 〈FF〉25.8km/L 〈4WD〉23.8km/L
価格 〈FF〉1,650,000円～ 〈4WD〉1,770,000円～ ※リサイクル料金は別途
カラーバリエーション：
「プレミアム・パールホワイト2」「ボリッシュドメタル・メタリック」「スマートブラック」「ミラノレッド」「プレミアムディープモカ・パール」「プレミアムイエロー・パール2」「ブリリアントスポーティーブルー・メタリック」「サーフブルー」「プレミアム・パールホワイト2＆ブラック」「プレミアムホワイト・パール2＆レッド」「ボリッシュドメタル・メタリック＆ブラック」「スマートブラック＆ホワイト」「ミラノレッド＆ホワイト」「プレミアムディープモカ・パール＆ブラック」「プレミアムイエロー・パール2＆ホワイト」「ブリリアントスポーティーブルー・メタリック＆ホワイト」「サーフブルー＆ホワイト」
〈特徴〉
聞いた瞬間誰もが驚く、音の臨場感を演出する[サウンドマッピングシステム]搭載。
なんと8つのスピーカで音を出す。サブウーファーを緻密にマッピングし臨場感を演出している。
音が飛び出す空間へ。
軽自動車でも音にこだわり快適なドライブを希望するユーザーの期待に応えた車になっている。
若者～音にこだわるスマートなユーザーまでに対応。
カラーはイエロー系が「N」シリーズに新たに増え登場。新しい層を狙っての試みである。
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N-BOX SLASH X・ターボパッケージ
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“音プラス走りにこだわった、上級モデル”
快適装備＋音にこだわったタイプである。
エンジン 0.66L＋
駆動方式 FF・4DW
トランスミッション CVT(パドルシフト)
JCO8モード燃費 〈FF〉23．0km/L 〈4WD〉21.0km/L
価格 〈FF〉1,760,000円～ 〈4WD〉1,880,000円～ ※リサイクル料金は別途
カラーバリエーション：Xと同じ
〈特徴〉
通常のXに加え更にターボをプラスさせた上級モデルのN-BOXシリーズである。
ターボに加え、タイヤにもこだわりを付けた。足元は15インチのあるみホイールである。
これが滑らかな走りを更に加速させて行く。音だけではなく走りにもこだわりがある人向け用だ。
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