N-WGN/N-WGN Custom

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自分のスタイルに合わせたNシリーズを

Nワゴンの走行性能について解説。走行だけでは車の良さは分からない。加速力も大切だが、同じように燃費も大切だ。これらを調べる為にも実際にNワゴンノーマルとターボタイプを、街乗り、高速道路走行で比べてみた。

 

加速感を保つ為に

 

Nワゴンの


加速感は、ノーマルタイプでも十分満足できるだろう。


N-ONEに近い走りを実現している。


イメージはN-ONEの力強い加速を、

そのまま保ちさらに、

燃費を向上させている。

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ノーマルタイプとターボタイプの乗り比べ

 

この加速感を保つ為にホンダの一工夫が見て取れる。 

 

ボディの重量を極限まで減らし、空気抵抗もまた徹底的に減らすことで、

 

N-ONE以上の低燃費を実現している。

 

◇ターボタイプ

 

Nワゴンのターボタイプでは

 

加速感は小型車並みのパワーを保ち高速道路の合流時や、

上り坂などストレスを感じさせずにキビキビと走る。

 

燃費向上に役立っているのは、アイドリングストップだ。

 

特徴は、

減速中からエンジンを停止させて、ブレーキを離したらエンジンが始動する。

 

通常は、停車している時にしかエンジンは止まらないが、

減速中からエンジンが止まるので、無駄な燃料を使わずに燃料向上につとめている。

 

実際にNワゴンの燃費を調べてみた。

 

[JC08モード]

Nワゴンの燃費 29.6-29.4km/L

 

・ノーマルタイプ

29.4km/L

・ターボタイプ

26.0km/L

 

[街中のみの走行で使用した場合]

 

ノーマルタイプ

22.0km/L

ターボタイプ

19.2km/L

 

[高速道路走行]

 

ノーマルタイプ

26.0km/L

ターボタイプ 

19.6km/L

 

であった。

街乗りでは、比較的に渋滞もなくエアコンはあまり使用していなかった状態だ。

 

高速道路では、ターボタイプで加速性能を確かめるためにアクセルを

強く踏み込みもした。

 

試乗してみたが、走りのトータル面では良いと感じた。

これだけのパワーがあり、低燃費なので日常使用には、ぴったりの車種だ。

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