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Nワゴンの走行性能について解説。走行だけでは車の良さは分からない。加速力も大切だが、同じように燃費も大切だ。これらを調べる為にも実際にNワゴンノーマルとターボタイプを、街乗り、高速道路走行で比べてみた。
加速感を保つ為に
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Nワゴンの
加速感は、ノーマルタイプでも十分満足できるだろう。
N-ONEに近い走りを実現している。
イメージはN-ONEの力強い加速を、
そのまま保ちさらに、
燃費を向上させている。
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ノーマルタイプとターボタイプの乗り比べ
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この加速感を保つ為にホンダの一工夫が見て取れる。
ボディの重量を極限まで減らし、空気抵抗もまた徹底的に減らすことで、
N-ONE以上の低燃費を実現している。
◇ターボタイプ
Nワゴンのターボタイプでは
加速感は小型車並みのパワーを保ち高速道路の合流時や、
上り坂などストレスを感じさせずにキビキビと走る。
燃費向上に役立っているのは、アイドリングストップだ。
特徴は、
減速中からエンジンを停止させて、ブレーキを離したらエンジンが始動する。
通常は、停車している時にしかエンジンは止まらないが、
減速中からエンジンが止まるので、無駄な燃料を使わずに燃料向上につとめている。
実際にNワゴンの燃費を調べてみた。
[JC08モード]
・ノーマルタイプ
29.4km/L
・ターボタイプ
26.0km/L
[街中のみの走行で使用した場合]
・ノーマルタイプ
22.0km/L
・ターボタイプ
19.2km/L
[高速道路走行]
・ノーマルタイプ
26.0km/L
・ターボタイプ
19.6km/L
であった。
街乗りでは、比較的に渋滞もなくエアコンはあまり使用していなかった状態だ。
高速道路では、ターボタイプで加速性能を確かめるためにアクセルを
強く踏み込みもした。
試乗してみたが、走りのトータル面では良いと感じた。
これだけのパワーがあり、低燃費なので日常使用には、ぴったりの車種だ。
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