CR-Vスペック
CR-Vを一覧で表示しています。ボディサイズ/室内の広さ/エンジンについて/最高出力/トルク回転数/最小回転半径数/動力/タイヤについてなど
◇CR-Vのボディサイズ(大きさ)や室内の広さなど
| 種類 |
2.0L SOHC i-VTEC+PGM-FI
20G/20G･レザーパッケージ |
2.4L DOHC i-VTEC+PGM-FI
24G/24G･レザーパッケージ |
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| 駆動方式 | FF | ４WD | ||||
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車名 型式 |
ホンダ・DBA-RM1 |
ホンダ・DBA-RM4 |
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トランスミッション |
無段変速オートマチック |
電子制御5速オートマチック＋
パドルシフト |
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全長（m） |
4.535 |
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全幅 (ｍ) |
1.820 |
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| 全高（m） |
1.685 |
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| ホイールベース（m） | 2.620 | |||||
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トレッド（m）前/後 |
1.565（前） / 1.565（後） |
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| 最低地上高（m） |
0.170 |
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| 車両重量（kg） |
1,460 |
1,540 |
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| 最大車両重量（kg） |
1,500〈1,460〉 |
1,580〈1,540〉 |
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| 乗車定員（名） | 5人乗り | |||||
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客室内寸法（m） 長さ/幅/高さ |
2.125 / 1.540 / 1.215（サンルーフ装着車 1.160） |
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◆CR-Vの原動機(エンジン)
| 種類 |
2.0L SOHC i-VTEC+PGM-FI 20G/20G･レザーパッケージ |
2.4L DOHC i-VTEC+PGM-FI 24G/24G･レザーパッケージ |
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| 駆動方式 | FF | 4WD | ||||
| エンジン形式 |
R20A |
K24A |
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エンジン種類
シリンダー数及び配置 |
水冷直列4気筒横置 |
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弁機構 |
SOHC チェーン駆動 吸気2 排気2 |
DOHC チェーン駆動 吸気2 排気2 |
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総排気量(L) |
1.997 |
2.354 |
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内径 × 行程 (mm) |
81.0 × 96.9 |
87.0 × 99.0 |
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|
圧縮比 |
10.6 |
10.0 | ||||
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燃料供給装置形式 |
電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
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使用燃料種類 |
無鉛レギュラーガソリン |
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|
燃料タンク容量(L) |
58 |
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◆CR-Vの性能
|
種類 |
2.0L SOHC i-VTEC+PGM-FI 20G/20G･レザーパッケージ |
2.4L DOHC i-VTEC+PGM-FI 24G/24G･レザーパッケージ |
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| 駆動方式 |
FF |
４WD | ||||
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エンジン 最高出力(kW[PS]/rpm) |
110[150]/6,200 |
140[190]/7,000 |
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|
エンジン最大 トル(N・m［kgf・m］/rpm |
191[19.5]/4,300 |
222[22.6]/4,400 |
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JC08モード 走行燃料消費率 [国土交通省審査値](km/L) |
14.4 |
11.6 |
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主要燃費 向上対策 |
自動無段変速機（CVT）、 電動パワーステアリング、可変バルブタイミング |
電動パワーステアリング、可変バルブタイミング |
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|
最小回転半径(m) (小回りの良さ) |
5.5 | |||||
◇CR-Vの動力伝達・走行装置
| 種類 |
2.0L SOHC i-VTEC+PGM-FI 20G/20G･レザーパッケージ |
2.4L DOHC i-VTEC+PGM-FI 24G/24G･レザーパッケージ |
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| 駆動方式 |
FF |
4WD |
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|
変速比CVT前進 |
2.470～0.450 |
ー |
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| 変速比CVT後退 |
1.735～1.214 |
ー |
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| 変速比5AT1速 | ー | 2.785 | ||||
| 5AT2速 | ー |
1.613 |
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| 5AT3速 | ー |
1.081 |
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| 5AT4速 | ー |
0.772 |
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| 5AT5速 | ー |
0.566 |
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| 5AT後退 | ー |
2.000 |
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| 減速比 |
5.072 |
前4.437 後2.533 |
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ステアリング装置形式 |
ラック・ピニオン式（電動パワーステアリング仕様） |
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タイヤ(前・後) |
225/65R17 102S |
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| 主ブレーキの種類・形式（前/後） |
油圧式ベンチレーテッドディスク / 油圧式ディスク（ドラム駐車ブレーキ内蔵） |
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サスペンション方式（前/後） |
マクファーソン式（ストラット式）/ ダブルウイッシュボーン式 |
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| スタビライザー形式（前/後） |
トーション・バー式 |
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