アコードハイブリッドのまとめ【値引き情報など】

一定の人気があるアコードハイブリッド

アコードハイブリッド(ACCORD)のまとめ。アコード、ハイブリッドの性能、値引き情報やエンジン、走りについて。良い点、悪い点、人気グレードに人気ボディなどを解説。アコードの現状を知ろう


次世代のハイブリッドシステムを搭載している

アコードは

2013年6月に発売された。


その後、同年12月にプラグインハイブリッドに「SX」グレードを設定している。


現在活躍しているアコードは

日本バージョン、北米バージョンを統合したつくりとなっている。


良い所のみを残して改良された車種となっている。


スポンサード リンク


【良い所】

i-MMDは世界最高率を達成した最高レベル

渾身のハイブリッドシステム

 

【ダメな所】

安全装備がイマイチ。改良の余地はある

次世代アコードは新世代の安全装備を標準にしてほしい


【値引き額】

22万円~30万円

本体価格で無理でも、オプション装備など様々な交渉をしてみよう。

 

アコード(ACCORD)について

 

日本ではHV、PHVをラインナップ

アコードはグローバルミドルサイズだ。


しかし日本国内ではクラウンの上を行くビッグボディに位置づく。


サスは伝統の4輪ダブルウィッシュボーンではなくなっているがシャシーは上質に仕上がっている。

 

特長

 

前席空間

前席着席部の肩口周辺を広げたボディ設計になっている。これにより、前席はゆとりのある空間だ。


【ハイブリッドシステム】

アコードと言えば、ハイブリッドシステムだ。i-MMD(インテリジェンド・マルチモードドライブ)は2-モーター式となっている。このクラスでJC08モードの低燃費は素晴らしい。


急加速時のハイブリッドモードではバッテリーに加えエンジンで発電した電力で走行用モーターを駆動するシリーズ方式を採用している。


高速巡航はクラッチで直結した2リットルエンジンの動力で走行する。


【プラグインハイブリッド】

EV走行も可能でリース専用のプラグインハイブリッドは37.6kmの一充電走行距離をそなえる。

スポンサード リンク


【おススメグレード】

先進安全装備の事を考えなければLXで良いだろう。

 

アコードハイブリッドのデータ

 

▼人気ボディカラー

1位:プレミアムスパークルブラックP 41%

2位:ホワイトオーキッドP 39%

▼月平均台数

252台

▼人気グレード

1位:EX 63%

2位:LX 37%

▼その他

アコードハイブリッドEX(FF

・ボディサイズ

全長:4,915mm

全幅:1,850mm

全高:1,465mm

 

室内の広さ

室内長:2,050mm

室内幅:1,570mm

室内高:1,195mm

 

・車両重量

1630kg

 

・エンジン最高出力

105kW(143ps)/6200rpm

 

・エンジン最大トルク

165Nm(16.8kgm)/3500~6000rpm

 

・モーター最高出力

124kW(169ps)/3857~8000rpm

 

・モーター最大トルク

307Nm(31.3kgm)/0~3857rpm

 

・最小回転半径

5.7m 

▼値段&燃費

アコードハイブリッド(値段/燃費(km/L))

FF

ハイブリッドEX

401万1428円/30.0km


ハイブリッドLX

375万4286円/30.0km



プラグインハイブリッド FF

プラグインハイブリッドSX

514万2857円/29.0km

スポンサード リンク