新型PRIUS（プリウス）の最新情報が発表された。価格や装備、そして燃費など新に出た情報をもとに解説して行く。注目すべきは燃費40km/L、しかしこれ以外にも分かっている事は多くある。参考にして頂きたい。

まず、東京モーターショー2015で発表されたトヨタの新型車は日本初公開となったプリウス。

そして5ナンバーで4人乗り、駆動方式にFRを採用するS-FRだ。

新型プリウスに、S-FRどちらも注目が高い車種だが今回はプリウスに絞って紹介したい。

まず気になる価格だが267万円~だ。以下に車種と価格をまとめたので参考にして頂きたい。

ガラスにも変化を。

具体的には後部ドアのガラスに強化プラスチックを使っている。

これから4WDモデルも設定される。

現行のプリウスの弱点は走りの性能にある。

しかし、12月9日に発売される新プリウスでは走りの性能、ハンドル操作も大幅に向上する。

さらに乗り心地もかなり向上している。

トヨタ自動車の米国法人である米国トヨタ販売からの発表だ。

新型プリウスの米国EPA（環境保護局）予想燃費を解説して行く。

米トヨタ販売からの見解ではEVやプラグインハイブリッド車（PHV）以外でのこの数値は米国の量産乗用車で最高数値との事だ。

ただし、以下の数値は最終確定値ではなくあくまでも現時点の予想値である。

今回米国で発売される新型PRIUSは一般タイプとエコタイプの2設定だ。

まずは一般タイプの数値

新型プリウス米国EPA予想燃費

・市街地がおよそ23km/L

・高速走行およそ21.3km/L

・複合モードがおよそ22.1km/L

次いでエコグレードの数値

このエコグレードではボディの軽量化エアロダイナミクス性能向上を図っている。

これによりさらなる燃費性能が可能となった。

米国EPA予想燃費は

・市街地:およそ24.7km/L

・高速走行:およそ22.5km/L

・複合モード:およそ23.8km/L

以下は新型プリウスのメーカーオプションだ。

・トヨタセーフティセンスP:8万

・ITSコネクト:3万

（路車間・車間通信システム）

・LEDフロントフォグランプ:2万

（アクセサリー・ランプ付き）

・ホワイトパールクリスタルシャイン:3万

・ナビレディパッケージ:3万

・チルト&スライド電動サンルーフ:10万

（挟み込み防止機能付き）

・エモーショナルレッド:5万

・おくだけ充電:1万

・寒冷地仕様:2万

・アクセサリーコンセント:4万

・サーモテクトライムグリーン:4万

※値段は予想

【ライト】

・Bi-Beam LEDヘッドライト

ヘッドライトは1眼でハイビームとロービームに切り替えが可能。

ライトが全てLEDに

・LEDフォロントフォグランプ

・LEDサイドターンライト

・LEDハイマウントストップランプ

・LEDライセンスプレートランプ

ボディのねじり剛性はゴルゴをも超えるとの情報がある。

軽量化され、燃費もよく耐性もある。

・TNGA（Toyota New Global Architecture）を採用。

新開発のプラットフォームだ。

これによって今までにない広い室内空間を実現している。

【バッテリー】

ハイエンドモデル以外は現行モデルに使われているニッケル水素バッテリー

ハイエンドモデルにはリチウムイオンバッテリーが使われる。

【エンジンなど】

新型プリウスでは動力性能がおよそ15％以上向上している。

そして、もっとも注目するべき点は燃費の向上である。

これには以下の理由がある。

エンジンの熱効率を再調整し、トランスミッションの伝達効率を改善させたのだ。

これによりパワートレーンシステム全体（エンジン・トランスミッション）で燃費がおよそ25％アップした。

【ホイールが軽量化さらには空力抵抗を無くす】

・17インチアルミホイール

アルミに樹脂加飾パーツを組みこんだ物を採用。

・15インチ

ホイールキャップ

【TFTツインメーター】

4.2インチカラーになり多機能、先進性がアップした。

見やすく使いやすいメーターを採用した。

右側には基本情報を表示する。（燃料計、速度）

左側にはステアリングスイッチで切り替えが可能なマルチディスプレイ。

バッテリーを後部座席の下に配置したことにより低床に成功している。

これによりトランクルームが56Lも積載容量が増した。（先代比）

先代（現行）ではトランクルームにはゴルフバックが3つ積めたが新型プリウスでは4つ積み込みが可能になっている。 

・シンプルインテリジェントパーキングアシスト

駐車する時に補助をしてくれる。

超音波センサーを使い周囲の障害物を検出し

後退開始位置への誘導、後退駐車を行うステアリング操作をアシストする。

使い方は、駐車したい場所にとまり、スイッチを押すだけだ。

・トヨタセーフティセンスP

（Toyota Safety Sense P）

衝突回避支援パッケージも備わる。

リアサスペンションにダブルウィッシュボーン式の衝突回避支援パッケージを新たに採用する。

・ITS Connect

（メーカーオプション）

ITS専用周波数（760MHz電波）を活用し安全運転を支援する。

メカニズムは車のセンサーだけでは捉えきれない、見通しの悪い状況での外の情報や信号を

車に知らせてくれるのだ。

方法は車同士の直接通信、または車と道路で直接通信する。

空気抵抗を考え、ノーズを低くしている。

低重心にする事により空力を考えたフォルムに生まれ変わる。

なお、先代（現行車）よりもノーズを70mm少なくしている。

【風切り音の低減】

・ドアハンドルに区切りを付けない

これにより風を切る音を遮っている。

他には

・シャークアンテナ

・ドアミラー　などにも空力性能を考えた形状を採用した。

新設定の色は

・ホワイトパールクリスタルシャイン

（ メーカーオプション）

・サーモテクトライムグリーン

（メーカーオプション）

・ダークブルーマイカメタリック

・グレーメタリック

・アティチュードブラックマイカ

・スーパーホワイト2

・シルバーメタリック

・エモーショナルレッド

（ツーリングセレクション限定）

・スティールブロンドメタリック

クールグレー

ブラック

ホワイト

ブラック

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