人気のある軽自動車3種の実力を比較して行く。N-BOX(エヌボックス)とSpacia(スペーシア)とTanTo(タント)だ。全車ともそれぞれ特長があり多くのユーザーに利用されている。どの車が一番良いのかそれぞれの性能を見て行こう。

昔では考えられなかっただろうが今はとにかく皆軽自動車に乗っている。

ガソリン代や、税金など維持費が安い事にも理由はあるが、最近の軽自動車はとにかく実用的だ。

デザインにもこだわりがあり、「軽自動車に乗っている=ダサい」などと言う概念はほぼない。

多くの若者も軽自動車に興味を示している。

新車購入車の40%が軽自動車を選んでいる時代なのだ。

これにより各メーカーの軽自動車への熱はますます高まっている。

この背景にあるのが

N-BOXは

全高が1700mmを超えるボディサイズ。

車内が広く、積載能力も抜群。

後席の頭上と足元空間はLサイズのミニバンのそれを超えるほど広い作りになっている。

自転車だって畳むと積めるし、簡単な引っ越しには十分適応する。

さらにはこれ以外の特長を備える。

とことん荷室の広さにこだわった。

例えば

エンジンの背を高めて前後長を抑え、室内を広げている。

燃料タンクは

フィットと同じように前席の下に搭載させた。

荷室の床を低く抑えた。そしてアレンジで後席を畳めば大容量の荷室に早変わりする。

スペ―シア、タントと比べても後席の頭上空間、足元の空間は一番広い。

荷室の後部がスロープ上になるN-BOXプラス。

重い荷物も楽に積載できる。

専用のボードもあり、荷室の床面を水平にするとスロープ部分が大きなアンダーボックスになる。

スズキのスペーシアはバランスを重視している軽自動車だ。

突出してN-BOXを脅かす機能はこれと言ってない。

しかし、非常に実用的となっている。

後席は座面が柔軟で心地良いし

車両重量は900kgを下回り、動力性能と走行安定性も大変良い。

安全装備もしっかり備わっている。

2個のカメラを使用した緊急自動ブレーキを作動させる高機能な安全装備がある。

ダイハツタントは左側のピラーをスライドドアに埋め込み、前後ともに開くと開口幅が1490mmになる。

電動でスライドも可能だ。

赤ちゃんを抱っこしながらや、重たい荷物を持ったまま乗り降りが可能。

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